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输送带修理的基本方法
输送带修理的基本方法

输送带修理的基本方法

2022.8.6


输送带的修理可分为计划停机修理和应急修理两种类型。计划停机修理可根据损坏的数量、范围、安排修理;应急修理多在机上进行,以使出故陣的输送机迅速重新运行,这主要是指接头断裂和纵向撕裂。 适用的修理工艺有机械的卡子连接、冷胶修补和热硫化修补,对不同的损坏应选择适合不同情况的修理方法。


1.专用机械带扣修理

轻型、中型织物芯胶带横向撕裂的修理可采用口形卡子的连接(通常在生产必须继续无法停止的情况下才采用)。


2.冷胶修补与硫化修理

①清理带子表面,擦拭干净,用粉笔划出修理部位,划出并切割成圆形、菱形或长方形、正方形斜口。

②剥离盖胶和损坏的芯布层,直到未损坏的芯层,并制作成阶梯式切口。

③然后打磨形成比较平整和粗糙的加工表面,涂胶浆、分层貼补修补材料,其要求与带的接头操作要求基本是一致的。

冷胶修补与热硫化需要差不多同样的准备时间,但可省去硫化必须的固化时间。如果胶带有许多小块破损而又不易处理时,冷胶修补是很可取的,但冷胶修补在大面积修理的情况下,以及在空气温度低于17摄氏度、或环境湿度过高、胶带带水的情况下修补质量都比较差。

冷粘修理材料主要是氯丁胶型、聚氨酯型的,氯丁胶型使用前要掺入交联剂,聚氨酯型修补胶一般是双组分的,使用时应注意混合的比例。

热硫化修理所用未硫化的盖胶、芯胶、胶布和胶浆可利用硫化接头的剩余品或 向有关工厂购买。使用前应检查剩余材料是否变质。

紧急、不及购买情况下,热硫化修理用胶浆,可将贴胶胶料剪碎后放在容器中, 加入溶剂汽油浸泡一定时间后搅拌均匀即可,胶与溶剂汽油之比约为1:4-1:5。